Sachsen feiern Königin Queeny

Wieder einmal wurde Königin Queeny von der sächsische Landeshauptstadt Dresden eingeladen und wieder einmal zauberten die Sachsen eine ganz besondere Bespaßung zur Erwärmung der königlichen Hoheit aus dem Zylinder. 

Anmerkung: Zylinder, waren viele zu sehen.

Am Samstag, den 06.04.2013 war es endlich so weit. 

Königin Queeny fuhr zum 

                           5. Dresdner Dampfloktreffen.

Bei ihrer Ankunft im Eisenbahnmuseum Bw Dresden – Altstadt wurde Ihre Hoheit stürmisch gefeiert. 

 

Tausende Dresdner jubelten schon am Straßenrand, sodass die Parkplatzsuche gute 20 Minuten in Anspruch nahm. 

Nach einer 20 Minuten anhaltenden Begrüßung am Einlaß, konnte die Spaßtour zwischen den Dampfrössern beginnen. 

Da standen sie nun voller Stolz, die einstigen Wunderwerke technischen Fortschritts und erfreuten die kleine Königin. 

Schlepptender-Schnellzuglok BR 19 alias "Sachsenstolz"

  Aber auch Diesel- und ...

                                                              ...   E-Loks konnten besichtigt und betreten werden.

Hier zu sehen, zwei dieselelektrische Güterzuglokomotiven aus der ehemaligen UdSSR.

Nach ihrer Überführung in die DDR wurden sie bahntauglich hergerichtet und versahen dann den Dienst auf den Gleisen der DR.  

Deutsch-Sowjetische-Freundschaft

Bei LEW Hennigsdorf baute man die dieselhydraulische Lokomotiven mit 1000 PS. Mit diesen Maschinen wurden Personenzüge aber auch leichte Güterzüge befördert. Diese Maschinen verkehrten auf Neben - und Hauptstrecken der DR.

"DR - Ponnypärchen"

Dienste auf diesen Maschinen waren nicht die Schlechtesten. Mit drei - vier leichten Reisezug-

wagen im Schlepp, konnte man als Lokführer

100 Jahre alt werden.

Historische Triebzüge haben auch einen gewis-

sen Reiz

Klettertour, mal nicht im Hochseilgarten

Aua - Reisen in der Holzklasse. 

Die Preußische T 3 läßt Queenys Herz höher schlagen

  

DR Rangierlok - schön blau

Jetzt aber genug von kalt abgestellten Lokomotiven. Jetzt wollte Queeny Rock´n´Roll. 

Dampf, Öl und Rauch erleben   

 ... soviel  Dampf aber dann auch nicht.

 Dann ging´s auf den Führerstand der 23 1019. Im Gespräch mit dem "Meister", so wurden alle Lokführer gerufen, ließ sich Queeny die Technik erklären

 und versaute sich so ganz nebenbei die Gewänder

 Da dies nun geschehen war, also weiter ran ans Geschen.

Kurzer Plausch mit dem Lokführer

 

... rauf auf den Bock

... und raus aus dem Schuppen

 Was sich dann ereignete, erfahrt Ihr im 2. Teil

Bleibt gespannt Freunde !